Визитки срочно метро профсоюзная

Сегодня развивать внушительные списки собственных тематических проектов стало уже определенной традицией практически для всех ведущих поисковых систем и крупных порталов и Rambler не стал исключением. Различные направления, различные сервисы, различные функции. Все для пользователя, все ради трафика. Одни проекты дублирую другие похожие у конкурентов, изменяясь и предлагая что-то новое, но на самом деле не очень-то и значительное. Порой приходится удивляться – неужели у разработчиков столько свободного времени, что им есть, когда заниматься всеми этими проектами и сервисами. Немногие из них выживут и окажутся нужными. Большинство просто исчезнет без следа. И проблема, пожалуй, не в том, что эти самые проекты неинтересные или действительно ненужные – отнюдь. В большинстве случаев отсутствие трафика обусловлено банальной нехваткой времени у пользователей Сети.





По статистике большинство наиболее активных (и, соответственно, теоретически наиболее вероятных клиентов различных проектов) пользователей – мужчины в возрасте от 18-28 лет. А чем они заняты большую часть своего времени – правильно, - работой или учебой. И в Интернет заходят они чаще всего с определенной целью – и времени искать какие-то новые сервисы и заниматься их настройкой – просто некогда. Да и не зачем.



Большинство проектов и сервисов дублируют друг друга. И, пусть, отдельные и превосходят другие в удобстве, масштабности, продуманности и т.д. – это не так уж и важно. Большинство клиентов не откажутся от уже привычных сервисов просто по причине привычки. Ко всем недостаткам быстро приспосабливаешься, а главное достоинство все же – функциональность. И им обладают практически все раскрученные сервисы.

Что касается, проекта Rambler авто, - он выгодно отличается от своих конкурентов. Умеренный профессиональный дизайн, продуманная структура, а также разнообразие возможностей – купить, продать автомобиль или же почитать различные статьи, отзывы или побеседовать на автотемы и многое другое. Обилие информации, распределенной строгим образом облегчает чтение и вообще навигацию по ресурсу. И все же популярности очень широкой ресурс не сыскал. Возможно, проблема как раз в том, о чем мы говорили – в острой конкуренции и обилии иных похожих тематических сайтов, обладающих уже сформировавшейся пользовательской базой, не желающей менять свои предпочтения.

Ко всему прочему, опыт показывает, что редко случается такое, что какой-либо неосновной ресурс может успешно конкурировать с основными проектами по своей тематике. Большинство автолюбителей все же предпочитает пользоваться ресурсами известных и привычных автомобильных изданий. Поэтому в данном вопросе и в данной тематике конкурировать с ними достаточно сложно. Ведь в рекламе они не нуждаются. Их имена на слуху. А опыт работы в сфере автомобильной информации внушителен. И, тем не менее, проекты, такие как Rambler авто, обладают собственными пользователями, они вполне рентабельны и крепко стоят на ногах. Выбор ресурсов – для пользователя всегда благо. Жаль многие этого просто не осознают.

газовая колонка
Google-Analistyc.net. Аналитический информационный журнал